The Fact About mappatura centralina That No One Is Suggesting

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  Sono noti i problemi derivanti dalle valvole “EGR” e dai filtri anti particolato “DPF” che si chiudono o si bloccano, in alcuni casi si arriva addirittura alla rottura del motore information dal fatto che il filtro anti particolato che facendo delle rigenerazioni spruzza gasolio forzato che non bruciando, quindi incombusto passa dalle fasce e va nell'olio, questo fa sì che ne aumenta il livello e facendo i seguito autoaccensione , oltre al fatto che l’olio diluito con il gasolio perde la propria funzione di lubrificante provocando danni al motore stesso.

For each scoprire se la centralina è stata rimappata dovete rivolgersi advertisement un meccanico specializzato. il controllo può avvenire solo ed esclusivamente con un software originali.

Il funzionamento delle centraline è gestito da una sorta di schema da seguire for every il corretto funzionamento dell’automobile.

Non solo. In caso d’incidente (non necessariamente con colpa), qualora la compagnia scoprisse il trucco, potrebbe applicare il diritto di rivalsa: in pratica, prima paga il danneggiato e poi va dal proprio assicurato con la centralina taroccata a chiedere i soldi che ha versato. Senza contare che la modifica fa pure decadere la garanzia sulle vetture nuove e usate. Insomma, non ne vale la pena.

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Ora facciamo owing riflessioni. Quando un utente vuole avere una velocità aumentata “autorizzata”, i famosi “cavalli aggiunti” tendono a “bere” di più, nel senso che si hanno dei consumi duplicati e questo è uno svantaggio perché la riduzione dei chilometri eseguiti con un litro di combustibile diminuisce il valore della vettura stessa.

Accesso gratuito for each i primi 2 mesi successivi all'acquisto al gruppo chiuso su Fb, dove potrai seguire le dirette mensili e restare costantemente aggiornato e condividere il proprio lavoro con persone già formate

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Riscrittura e moduli. Attualmente, i metodi più diffusi per aumentare di qualche cavallo la potenza del motore sono thanks: la riprogrammazione della centralina dell’auto con la modifica (riscrittura) di alcuni parametri oppure l’utilizzo di un modulo aggiuntivo, che altera una serie di valori inviati dai sensori prima che questi siano letti dalla centralina, ingannandola.

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